Las mejores zapatillas de running para otoño e invierno 2026: agarre, GORE-TEX y qué merece el sobreprecio

Las mejores zapatillas de running para otoño e invierno 2026: agarre, GORE-TEX y qué merece el sobreprecio

Correr en invierno exige cosas distintas que en verano. La amortiguación pasa a segundo plano y su lugar lo ocupan el agarre en mojado y hielo y la protección frente al agua. Abajo, los modelos que de verdad lo consiguen, repartidos en cuatro escenarios de uso.

• Las Brooks Ghost 17 GTX tienen el mejor agarre en test: un 34 por ciento por encima de la media sobre hormigón mojado

• Las Nike Vomero 18 GTX ofrecen la mejor amortiguación, sobre todo para quien impacta de talón

• Las HOKA Clifton GTX para quien quiere más tracción sin pasarse al trail

• Las Saucony Peregrine 15 GTX para barro, nieve y campo, con opción de enroscar clavos

• Las versiones GORE-TEX cuestan en general alrededor de una quinta parte más y son más pesadas, rígidas y menos transpirables

Primero una decisión: ¿necesitas GORE-TEX?

Esta pregunta va antes de elegir modelo, porque la respuesta lo cambia todo.

Una membrana GORE-TEX no sale gratis. Los test de laboratorio muestran que las Brooks Ghost 17 GTX obtuvieron la nota de transpirabilidad más baja posible, uno sobre cinco, porque por el upper no pasa ni la luz ni el humo. En invierno es una ventaja, porque el calor se queda dentro. Por encima de cero y a ritmo alto se convierte en desventaja, porque el pie se recalienta.

A eso se suma el precio. La versión con membrana cuesta normalmente alrededor de una quinta parte más que el mismo modelo sin ella. Es un sobreprecio por una sola característica, así que conviene estar seguro de necesitarla.

Cuándo merece la pena: si corres en torno a cero grados o por debajo, bajo la lluvia, con aguanieve o entre charcos.

Cuándo no: si tu invierno transcurre sobre todo por encima de cero y sobre asfalto seco. Un modelo normal con buena suela y un calcetín más grueso rinde mejor.

En asfalto: cuando manda el agarre

Brooks Ghost 17 GTX

La primera opción si tu problema principal es el suelo resbaladizo.

El caucho RoadTack obtuvo en test un coeficiente de fricción de 0,67 sobre hormigón mojado, un 34 por ciento por encima de la media. Es el mejor valor entre las zapatillas de invierno y se traduce en una sensación real de control sobre caminos helados y nieve fresca.

El agarre no va en detrimento de la durabilidad: en el test de abrasión la suela solo perdió 0,5 mm.

La horma es generosa, con 97,6 mm en el punto más ancho, 2,4 mm por encima de la media. En invierno eso cuenta, porque un calcetín grueso entra sin apretar.

Inconveniente: la amortiguación busca comodidad y no dinamismo. A ritmos rápidos la zapatilla no ayuda, así que para series elige otra cosa.

Nike Vomero 18 GTX

La mejor amortiguación entre las zapatillas con membrana, sobre todo para quien impacta de talón.

El talón mide 42,2 mm, por encima de la media, y la nota de absorción de impactos alcanza los 145 puntos. En la práctica, las recepciones duras y las irregularidades quedan claramente atenuadas.

La suela Storm-Tread está pensada para mojado y desvía el agua hacia los lados. El coeficiente de fricción sobre hormigón mojado es de 0,64, un 23 por ciento por encima de la media.

Inconveniente: el mismo que en la Brooks. La mediasuela devuelve poca energía, así que la zapatilla brilla en kilómetros tranquilos y regulares, no en trabajo de ritmo.

HOKA Clifton GTX

La solución para quien corre en asfalto y quiere algo más de tracción sin pasarse a una zapatilla de trail.

Es la Clifton conocida, totalmente impermeable con una membrana GORE-TEX Invisible Fit que no añade volumen. La suela Durabrasion lleva tacos llamados Traction Pods, que sobresalen algo más que un dibujo normal pero mucho menos que los tacos de trail.

Inconveniente: la versión GTX es más rígida y pesada que la Clifton estándar, y el agarre en hielo sigue siendo normal. Es una zapatilla para asfalto mojado, no para caminos helados.

Del asfalto al campo

Nike Pegasus Trail GORE-TEX

El mejor compromiso si tu salida empieza en la ciudad y acaba en un parque o un bosque.

Upper de GORE-TEX, polaina más alta en el tobillo que frena la nieve y lengüeta con recortes de ventilación. El dibujo es lo bastante marcado para agarrar en nieve y lo bastante plano para no molestar sobre hormigón.

La espuma ligera devuelve además energía aprovechable, así que acelerar sigue siendo posible, algo que no se da por hecho en esta categoría.

Brooks Cascadia 19 GTX

Zapatilla de campo con placa antipiedras en la mediasuela, que de paso añade estabilidad. Esta generación es unos 6 gramos más ligera que la Cascadia 18, y el drop ha bajado de 8 a 6 mm.

Conviene saber que la versión con membrana es sensiblemente más cara que la normal, y que esta generación también ha subido respecto a la anterior.

Para barro, nieve y campo de verdad

Saucony Peregrine 15 GTX

La propuesta más sólida si corres donde no hay asfalto en absoluto.

La suela lleva tacos de goma agresivos en patrón de espiga, muy juntos del talón a la puntera. Son ellos los que dan confianza en las peores condiciones, y los testeadores citan este modelo como primera opción en terreno difícil.

La membrana GORE-TEX Invisible Fit mantiene el pie seco sin añadir volumen, y la zapatilla queda baja respecto al suelo, lo que favorece la estabilidad.

Dos detalles que conviene conocer: admite clavos enroscados, y el fabricante ha marcado dónde colocarlos. Además, una anilla en la puntera y una lazada en el talón facilitan sujetar las polainas.

En esta generación la mediasuela es más blanda y el upper más cómodo que antes.

Para hielo: una categoría aparte

Icebug Järv Gaiter BUGrip GTX

Si tu invierno incluye de verdad caminos helados, una zapatilla con membrana no basta.

Este modelo integra una polaina baja en el propio upper, que frena nieve y suciedad en el tobillo sin dar sensación de encierro. BUGrip designa clavos embutidos en la suela.

El inconveniente es serio: es una zapatilla muy pesada, unos 354 gramos, y se nota desde la primera zancada. Quien busque velocidad quedará decepcionado.

Los testeadores lo resumen bien: sobre hielo el objetivo no es la velocidad sino volver a casa entero. Para eso, esta zapatilla supera a cualquier otra.

Lo que ya no está en catálogo

Dos cambios que pueden sorprender tras un tiempo sin comprar.

Las Saucony Triumph 23 ya no tienen versión GORE-TEX. El sustituto más cercano ofrece amortiguación y peso parecidos, pero sin variante de horma ancha.

Las Saucony Kinvara siguen en catálogo como entrenamiento muy ligero, pero también perdieron su variante impermeable.

Qué elegir: la versión corta

• Sobre todo asfalto, prioridad agarre: Brooks Ghost 17 GTX

• Sobre todo asfalto, prioridad amortiguación: Nike Vomero 18 GTX

• Asfalto, algo de tracción sin taco de trail: HOKA Clifton GTX

• Ciudad más parque o bosque: Nike Pegasus Trail GORE-TEX

• Campo, barro, nieve: Saucony Peregrine 15 GTX

• Hielo de verdad: Icebug Järv Gaiter BUGrip GTX

Dónde comprarlas en España

Las tiendas de abajo distribuyen zapatillas de running de las marcas citadas, y comprar por Soleback devuelve parte del valor del pedido:

• ASICS

• New Balance

• Deporvillage

• Sarenza

• Spartoo

• Esdemarca

• Zapatos Obi

• Footshop

• JD Sports

En zapatillas con membrana, cuyos precios arrancan en tres cifras, incluso un porcentaje bajo se traduce en una cantidad real, así que comparar los tipos merece la pena.

El clic por Soleback tiene que ser el último antes de la tienda, y el cashback se abona tras el plazo de devolución.

Nuestra sección de promociones también merece un vistazo, porque los modelos GTX suelen bajar a finales de invierno, cuando acaba la temporada.

Tres cosas antes de comprar

Coge medio número más si corres con calcetines gruesos. Las Ghost 17 GTX lo resuelven con su horma más ancha, la mayoría de modelos no.

La membrana no sustituye al dibujo. Las Clifton GTX mantendrán el pie seco pero no servirán en hielo. Impermeabilidad y agarre son dos cualidades distintas, y hay que decidir cuál es tu problema.

No compres GTX para todo el año. Por encima de cero la falta de transpirabilidad se vuelve molesta. Es una zapatilla de temporada, no un sustituto del modelo principal.

Preguntas frecuentes

¿Qué zapatilla de invierno tiene mejor agarre?

Las Brooks Ghost 17 GTX, con un coeficiente de fricción de 0,67 sobre hormigón mojado, un 34 por ciento por encima de la media.

¿Es imprescindible el GORE-TEX para correr en invierno?

No siempre. Tiene sentido en torno a cero grados y por debajo, y con lluvia o aguanieve. Por encima de cero y sobre asfalto seco estorba, porque el pie se recalienta.

¿Cuánto más cuesta la versión con membrana?

Normalmente alrededor de una quinta parte más que el mismo modelo sin ella.

¿Qué zapatilla para caminos helados?

Las Icebug Järv Gaiter BUGrip GTX, con clavos embutidos en la suela. Pesan, pero en esas condiciones no hay alternativa razonable.

¿Sirven las zapatillas de trail para el asfalto?

Las Nike Pegasus Trail sí, por su dibujo poco marcado. Las Saucony Peregrine con sus tacos agresivos no, porque se desgastan rápido sobre hormigón.

¿Siguen las Saucony Triumph con GORE-TEX?

No. El modelo perdió su variante impermeable, igual que las Kinvara.

Resumen

En invierno la elección se reduce a una pregunta: si tu problema es el agua o el agarre. Son dos cosas distintas, y la mayoría de compradores las confunde.

Si es el agua, cualquier versión GTX de tu modelo favorito sirve. Si es el agarre, lo que cuenta es el dibujo, y el mejor valor en test corresponde a las Brooks Ghost 17 GTX. Y si hablamos de hielo de verdad, hacen falta clavos, que ninguna zapatilla de asfalto sustituye.