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Référence IO1877-001, ripstop quadrillé à la place du filet et 40 dollars de plus que la Big Bubble OG
Soleback Team
Après des années de demandes, Nike habille enfin l'Air Max 95 d'une membrane imperméable. C'est la première fois que la tige de ce modèle reçoit du GORE-TEX, et le premier coloris est attendu le 5 novembre 2026 à 230 dollars.
Référence IO1877-001, coloris Light Bone/Black/Campfire Orange
230 dollars, soit 40 dollars de plus que la Big Bubble OG à 190
Sortie attendue le 5 novembre 2026, d'abord via Nike
Un ripstop quadrillé remplace le filet, et le Swoosh devient un badge en relief
Un second coloris, entièrement noir, a déjà fuité
La première tige GORE-TEX de l'histoire du modèle
Les 110 hivernisées n'ont rien de nouveau, mais cette sortie est différente.
Une version sneakerboot hivernale était apparue en 2016, étanchéifiée pour la saison froide, et elle avait fait un carton sur les réseaux à l'époque. Cette construction reposait toutefois sur une tige entièrement différente.
Cette fois le GORE-TEX passe directement sur la tige classique de la 95, une première dans l'histoire du modèle. La différence est concrète: porter des triple black sous la pluie signifiait jusqu'ici de l'eau s'infiltrant par le filet de l'avant-pied et des chaussettes trempées comme prix à payer.
Nike applique cette stratégie avec constance sur ses classiques. L'Air Force 1 Low a droit à des versions GORE-TEX depuis 2019, avec une semelle Vibram ajoutée la saison dernière. Une nouvelle série d'AF1 en Vibram et GORE-TEX est prévue cet automne: la 95 s'inscrit donc dans un plan plus large d'imperméabilisation des archives.
Il ne s'agit pas d'un simple échange de membrane, car la tige a été presque entièrement repensée.
Un ripstop quadrillé remplace le filet caractéristique. C'est le changement majeur, visuellement comme techniquement, puisque c'est précisément par ce filet que l'eau passait.
Un caoutchouc résistant recouvre le bout et les deux niveaux inférieurs des bandes ondulées. Le bout porte un marquage GORE-TEX embossé sur la face latérale, dans une matière noire texturée.
Un ripstop transparent apparaît près de la languette, là où se trouvait le mesh.
Le cuir reste sur les deux bandes centrales et la languette, préservant le caractère traditionnel du modèle.
Les lacets sont striés, ce qui doit offrir un meilleur maintien.
Et le détail que seuls les connaisseurs repéreront: le Swoosh latéral est désormais un badge en relief et non une broderie. Un changement discret, mais qui modifie la texture de tout le flanc.
S'y ajoutent des accents Campfire Orange sur les passants de lacets ainsi que des touches réfléchissantes, avec du Metallic Pewter également présent.
L'un est confirmé, l'autre a fuité.
Light Bone/Black/Campfire Orange, référence IO1877-001. C'est la paire blanc, noir et orange, aux tons neutres froids relevés de Metallic Pewter et d'accents plus chauds qui lui donnent une personnalité légèrement outdoor.
Une version entièrement noire, pour l'instant sans référence ni date confirmées. C'est elle qui suscite le plus d'attente, car un triple black imperméable règle exactement le problème décrit plus haut.
Les informations évoquent d'autres coloris à suivre. Quant à savoir si le légendaire OG Neon aura droit à une version GORE-TEX, cela relève encore du souhait et non de l'information.
230 dollars la paire.
Une référence de comparaison s'impose, car le surcoût est précis. La Big Bubble OG coûte 190 dollars, l'écart est donc de 40 dollars, et c'est exactement ce que tu paies pour le GORE-TEX.
Le coloris Light Bone est attendu le 5 novembre 2026, via Nike uniquement pour l'instant. Aucune information sur les tailles.
Une divergence dans la couverture presse mérite toutefois d'être signalée. Certains sites donnent la date précise du 5 novembre, d'autres parlent globalement d'automne-hiver, d'autres encore de la saison des fêtes sans date confirmée. Même chose côté prix: à côté des 230 dollars figure une estimation de « 200 dollars ou plus ».
Aucun prix en euros n'a été confirmé.
Un contexte utile, car le modèle traverse une année particulièrement dense, portée par la série Big Bubble en cours.
L'Air Max 95 « ACG » à 190 dollars, référence IX6347-200, avec une base en daim aux tons terreux et des accents Tropical Teal et rose empruntés aux bottes ACG Torre et Caldera. Elle est attendue en quickstrike, donc sans annonce préalable.
Le pack Air Max 95 « I-95 » à 200 dollars, en Medium Olive et Wheat, avec une coque moulée à la place de la tige en couches et des œillets métalliques de type D-ring.
Sur ce fond, la GORE-TEX à 230 dollars est la plus chère de la saison, mais aussi la seule à apporter une vraie fonction plutôt qu'un simple nouveau coloris.
À noter, car l'erreur circule sur les sites spécialisés.
L'Air Max 95 a été dessinée par Sergio Lozano, et non par Christian Tresser comme l'indiquent certains articles. Tresser est responsable de l'Air Max 97, et les deux sont souvent confondus.
L'inspiration de Lozano était l'anatomie humaine: les panneaux superposés de la tige reproduisent la peau et les fibres musculaires, tandis que les œillets et la semelle correspondent aux côtes et à la colonne vertébrale. C'est de là que vient toute la logique visuelle de cette chaussure, et le ripstop quadrillé constitue la première intervention notable dans cette couche depuis longtemps.
Le lancement doit passer par Nike, les coloris suivants atteindront probablement aussi une sélection de revendeurs. En surveiller plusieurs à la fois en vaut la peine, l'allocation les atteignant à des moments différents.
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IO1877-001, dans le coloris Light Bone/Black/Campfire Orange.
230 dollars, soit 40 dollars de plus que la Big Bubble OG à 190. Aucun prix en euros n'a été confirmé.
Le coloris Light Bone est attendu le 5 novembre 2026. Certaines sources donnent une fenêtre plus large, de l'automne-hiver à la saison des fêtes.
Oui, sur la tige classique de la 95. Une version sneakerboot hivernale existait en 2016, mais elle reposait sur une autre construction.
Un ripstop quadrillé remplace le filet, un caoutchouc résistant couvre le bout et les deux bandes inférieures, un ripstop transparent apparaît près de la languette, et le Swoosh latéral est désormais un badge en relief.
Oui, un coloris entièrement noir a fuité, mais sans référence ni date confirmées.
Sergio Lozano, en 1995. L'inspiration venait de l'anatomie humaine: les couches de la tige reproduisent la peau et les muscles, tandis que les œillets et la semelle représentent les côtes et la colonne vertébrale.
Voilà un cas rare où la version hivernale d'un classique règle un problème précis que tout le monde connaît. Le filet de l'avant-pied a été pendant trente ans le point faible de la 95 sous la pluie, et le ripstop associé à une membrane GORE-TEX y remédie simplement.
Le surcoût est par ailleurs mesurable. Quarante dollars au-dessus de la Big Bubble OG, et tu les paies uniquement pour la fonction.
Mais la version la plus intéressante reste celle qui n'a pas encore de date. Un triple black imperméable, c'est exactement la chaussure que les acheteurs réclament à Nike depuis des années.








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